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カスタムポイント

マフラー プラウド製ステンレスダウンチャンバー
ブレーキパーツ Front:Bremboレーシング4potキャリパー
Front:Brembo鋳鉄ローター
Front:Bremboレーシングマスター16×18
クラッチ
ハンドルまわり RENTHAL
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション Front:OHLINSフォークFG4320 モータードバルビング レート変更
Rear:デイトナターミネーターキット
ホイール Front:RS250用マグテック3.00-17
Rear:CBR250RR用4.00-17
車体回り
外装 サイクラムMXリアフェンダー
ランプ類 中華製LEDテールランプ(ウィンカー内臓)
点火系パーツ 無限PGM
スプロケット・駆動系 Rear:ホイール変更に伴いJADE用を流用
キャブレター・吸気系 エアークリーナーBOX加工
エンジン
メーター類 汎用タコメーター
アクセサリーパーツ KOSO電圧計
KOSO水温計

コメント

購入動機・用途・比較車種 やっぱり2スト欲しかった!
ということで、古いCRMを購入しちゃいました
長所・満足な点 2ストの強烈な加速とオイルの香り
車重が軽いので運転も取り回しもすべてが楽々
案外燃費が良い(平均11km/Lぐらいかな?)
短所・不満な点 積載量はほぼ皆無
他には不満が何もない良いバイクです(笑)
一部の部品(結構大事な部品)が廃盤になってきており、この先維持していけるかどうか多少の不安はあります。
これから買う人へのアドバイス 2ストは手が掛かるというイメージが強いですが、2ストほどメンテナンスの簡単なエンジンはないと思います。環境保護などの面ではおすすめできないかもしれませんが、とにかく乗ってて楽しいバイクです(笑)
今後のカスタムプラン

ホンダ CRM250Rの価格情報

ホンダ CRM250R

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価格種別

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CRM250R
年式 96 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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  • セッティング