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マフラー
マフラーガード
YAMAHA 5XC-14750-40
YAMAHA 5UM

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
レンサルハンドル
TANAX ミラー
デイトナ スマホホールダー

フレーム
Trail Tech サイドスタンド
Trail Tech サイドスタンド(モタード用)

外装
2006年50周年アニバーサリーUSインターカラー仕様

電装
Vapor デジタルメーター
ヘッドランプ、前後ウインカー、ナンバープレート等保安部品

駆動系
ドライブ15T
ドリブンAFAM42T
ドライブ純正13T
Light Speed カーボンチェーンガイド

エンジン
【MJ(メインジェット)】 175 【PJ(パイロットジェット)】 42 【PS(パイロット/エアスクリュー)】 3.7回転戻し 【JN(ジェットニードル)上から】 4段目

ラジエーター
ラジエーターファン

オイルクーラー

サスペンション
テクニクス リアサス

ステップ

ホイール
EXCEL MX純正 21inch、19inch
EXCEL Motard WR250X用 17inch、 17inch
antlion ホイールスライダー(前後)

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
トリクルバッテリーチャージャー
GS YUASA GSユアサ ジーエスユアサ:YT4B-BS オートバイ用 制御弁型(MF)12Vバッテリー

コメント

購入動機・用途・比較車種 レース、ツーリング用
長所・満足な点 とにかく2006USインターカラーが欲しかったので。WR250Xのモタードホイールとブレーキングのビッグローターで取り回しと制動性は文句なし。始動性も2001よりは改善され、一発始動。
短所・不満な点 もともとレーサーなので、超クロスレシオ+5速で、2次減速比を変更しても、スタートと高速が殺されてあまり使えるギアがない。やはり素直にWRにすべきところ。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ヤマハ YZ250Fの価格情報

ヤマハ YZ250F

ヤマハ YZ250F

新車 4

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 91.3~92.4万円

91.85万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

63.8万円

価格帯 63.8万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 YZ250F
年式 2006 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 7002 km
燃費 およそ 23 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 希少価値がすごく高い

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:119.2km
    【給油量】:5.02リットル
    【燃費】:23.7km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:7002km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W-50
    【オイル銘柄】:WAKOS ワコーズPRO-S50 プロステージS【15W-50】【4サイクルオイル】
    【交換量】:1.15リットル
    【オイル粘度】:15W-50
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:純正
    【総走行距離(オドメーター)】:6299km
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:172
    【PJ(パイロットジェット)】:42
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:2+1/8戻し
    【JN(ジェットニードル)上から】:4段目