Myバイクの日記
- 2018/03/09 インナーフェンダー リア周り汚れを減らしたいため
- 2018/03/09 トップケース とてもべんり
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
ブレンボ レーシングマスター16φ
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
IU24D
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ユーロヤマハ トップケース30L
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購入動機・用途・比較車種 | 事故でリード125廃車、リードを買う時もマジェスティーsどっちを買うか迷った末に積載量、車体の軽さでリードにした。乗り始めて失敗したと実感以後4年間通勤コンビニ用でした、乗る喜びは全く有りませんでした事故を機にマジェスティーsを注文、最近発売日が延期ガッカリ、2月22日やっと納車 |
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長所・満足な点 | ライトがLED、DCジャック、何よりもハンドリングがいい、ツーリング,チョイノリも便利、買い物、足元にも荷物が積める |
短所・不満な点 | 車体が思ったより重い、ハザードが付いてない、ブレーキがいまいち高速も走れるがパワーがいまいちボアアップも検討中、ハンドリングは良いが乗り心地は悪い、やはり二人乗りが、前提なのか? |
これから買う人へのアドバイス | 短距離、長距離、ハンドリングどれを取っても良く出来てる、乗る喜びがある、スクーターで乗って楽しいのは始めて、しかし難点も在りますがカスタムで改善するのも楽しみの一つです。 |
今後のカスタムプラン | 駆動系、ボアアップ、マフラー、バッテリー交換、タイヤ、ハザード、ブレーキ周り一式、前後サスペンション |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | マジェスティS |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 155 cc |
購入/試乗時期 | 2時間 |
走行距離 | およそ 12400 km |
燃費 | およそ 31 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
燃費
エンジンオイル
ギアオイル
スパークプラグ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
キャリパー(フロント)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
サスペンション(フロント)
サスペンション(リア)
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