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カスタムポイント

マフラー YOSHIMURA ヨシムラ手曲ストレートサイクロン Duplex Shooter 政府認証
ブレーキパーツ ZETA ジータマスターシリンダーカバー
AGRAS アグラスリザーバータンクキャップ
クラッチ
ハンドルまわり KAWASAKI カワサキグリップヒーター
HURRICANE ハリケーンナロー3型 ハンドルセット
EFFEX エフェックスハンドルバーウェイト BIG スチールハンドル用
U-KANAYA ユーカナヤ可倒式Rタイプ アルミビレットレバーセット
HURRICANE ハリケーンハンドルブレース 極太タイプ
ACTIVE アクティブパフォーマンスダンパー
ステップ OVER オーヴァー オーバーバックステップ 4 ポジション
ラジエーター ETCHING FACTORY エッチングファクトリーラジエターガード
K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリーラジエターサイドカバー
純正加工:ラジエーターサイドガード クロムメッキ加工
オイルクーラー
サスペンション OHLINS オーリンズリアサスペンション
K’s-STYLE ケイズスタイルローダウンリンクプレート
ホイール KOOD クードフロントアクスルシャフト
車体回り KAWASAKI カワサキフレームスライダー
KAWASAKI カワサキアクスルスライダー
World Walk ワールドウォークZ900RS用マフラーガード
K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリースタンドフック M8
Brock’s ブロックスアジャスタブルサイドスタンド
PMC ピーエムシーシリンダーリアマウント
TRICK STAR トリックスターフレームスライダー TYPE-E
AELLA アエラクラッチカバーガード
AELLA アエラパルサーカバーガード
AELLA アエラジェネレータカバーガード
メーカー不明 エンジンガード クロムメッキ
外装 DOREMI COLLECTION ドレミコレクションフレームプラグ
KAWASAKI カワサキグラブバー
KAWASAKI カワサキタンクパッド
PLOT プロトフェンダーレスキット
K’s-STYLE ケイズスタイルローシート
KIJIMA キジマステップリロケーションブラケット
P&A International パイツマイヤーカンパニーエクステンドフェンダー
PMC ピーエムシーロングテールカウル
OVER オーヴァー オーバースプロケットカバー チェンジアシスト付き
DOREMI COLLECTION ドレミコレクションスタンダードメッキリアフェンダー赤ランプセット ノーマルウインカー対応型
PMC ピーエムシーグラブバー後方マウントスペーサーセット
DOREMI COLLECTION ドレミコレクションフロントフェンダー
BODY STYLE ボディースタイルリアハガーエクステンション
BODY STYLE ボディースタイルフロントフェンダーエクステンション
ランプ類 PMC ピーエムシーテールランプ延長ブラケットセット
PMC ピーエムシーZ2タイプLEDウインカーシステム
PMC ピーエムシーZ2タイプ フラットマウントウインカーステー
DOREMI COLLECTION ドレミコレクションZ2タイプ ウィンカーステー
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン PMC ピーエムシーエンジンサーモゲージ M20
CF POSH シーエフポッシュ CF ポッシュクランクケースカバーネジセット
メーター類 P&A International パイツマイヤーカンパニーメーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
アクセサリーパーツ DAYTONA デイトナバイク用スマートフォンホルダーWIDE
World Walk ワールドウォークZ900RS用サドルバッグサポート
GIVI ジビイージーロック BF04

装着パーツ合計金額 ¥996,096 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 Z900から続くこのルックスで最新の装備で部品の心配無く安心して乗れるので!
初ABS!! オッさんの衰えた能力を補って貰います。
このフォルムを現在に出してくれたカワサキに感謝。
長所・満足な点 最新の設計と制御で、安全で速くてそれでも懐かしいフォルム!

乗車姿勢はアップライドでハンドル幅広な分操作感は軽め。
車体も思った方向にスッと向いてくれて、すごく乗りやすい。
(あまり姿勢を決めなくも自分から曲がってくれる)
クラッチはアシストが付いているせいか軽いけど、シフトの感触は良くて操作感が高い。
カワサキのシフトとは思えないくらい(笑

低回転は思ったより粘ってくれてトルクもあって乗りやすいです。
エンジン音もノーマルマフラーでもグッとくる音で気持ち良いです。

いろんなサードパーティーのメーカーが注目していてカスタムパーツが豊富。
短所・不満な点 シリンダヘッドやポンプ類からのノイズが少し大きめ。
自分の短足だと停車時に足を出すとステップにズボンの裾がひっかかりやすい。

シート下のスペースが絶望的で、車検証とかの赤男爵のパスポートが入らない。
ただしリアシートが平たいので積載はさせやすいです。
これから買う人へのアドバイス 燃費はゆったりツーリングで22km/L位。
街乗りで少しラフにアクセル開けると15km/Lです。

ツーリング&盆栽に精を出します。

コイツの存在は賛否あると思いますが新型車なのでとても乗りやすいです。
乗り難いのを乗りこなすのが良い!って人は買わない方が良いです。

基本ユックリ走ってるので、何処かで見掛けてもイジメないでくださいね!
今後のカスタムプラン ヨシムラ菅とZ2Z1タイプの外装類を手に入れたので、とりあえずはひと段落。
あえてあげればフロントサスの更新。

カワサキ Z900RSの価格情報

カワサキ Z900RS

カワサキ Z900RS

新車 1

価格種別

中古車 11

本体

価格帯 135.3万円

135.3万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

159.45万円

価格帯 132.9~219.78万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

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154.48万円

価格帯 135.3~181.19万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z900RS
年式 2018 年式
排気量 948 cc
購入/試乗時期 2017年12月購入
走行距離 およそ 1124 km
燃費 およそ 23 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:264km
    【給油量】:11.2リットル
    【燃費】:23.5km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:1124km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:レッドバロン
    【交換量】:リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:602km
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:3回転
    【伸側減衰】:1クリック戻し
    【圧側減衰】:12クリック戻し
    【オイル粘度】:
    【オイルレベル】:mm
    【突き出し】:29mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:2回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:10クリック戻し
    【車高】:cm