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0000319access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ラピッドバイクイージー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 絶版になってしまたのと、やはりスタイリング。ニンジャ1000は速くてよかったが、若干前傾姿勢で首が痛いといことと、年なのでゆっくりと走りたいと思い中古で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まずはスタイリングが良い、安定感もありアップハンドルで乗りやすい。燃費もそこそこでオールマイティ。 |
| 短所・不満な点 | やはり、重量。ニンジャと比べると圧倒的に思い。室内保管ですが、金をケチって安物のメンテナンススタンドを購入し使用したらリフト量が多く、倒してしまい、壁にハンドルが刺さりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 絶版になってしまったのことでこの先値段も高くなると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZRX1200ダエグ |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 平成29年9月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
ニンジャ1000 (Z1000SX)
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