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Myバイクの日記
- 2018/01/05 初オイル交換 441ｋｍ走行で初めてのオイル交換想像より多く金属 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
EFFEX エフェックス:ハンドルバーウェイト BIG アルミハンドル用
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
YOSHIMURA PRO-GRESS2 [プログレス2] マルチテンプメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー:ラジエターコアガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ミノウラ iH-520-STD スマートフォンホルダー
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| 購入動機・用途・比較車種 | オーソドックスなスタイルの最新技術のバイクが出るのを待ってました 12月17日納車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オールドスタイルでも古さを感じさせないデザイン ノーマルとは思えないマフラー、エンジンサウンド 車体の軽さによる取り回し、ハンドリングの軽さ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z900RS |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 948 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017/12 |
| 走行距離 | およそ 15228 km |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
フロント・サスペンション
リア・サスペンション
アドレスV125S
ゼファー1100
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