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0000178access
| マフラー |
直管タイプ（加工済み）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
フレーム補強+レイダウン加工
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| 外装 |
カーボンフロントフェンダー
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| 電装 |
キジマ サイクルアラームコンバット5
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| 駆動系 |
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| エンジン |
スピードショップイトウ 鋳造キックカバー ブラック
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
OHLINS 正立フロントフォーク ブラック 43Φ
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | シブいデザインに惹かれて。 二輪免許を取る前からの憧れだった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 第一に見た目が格好良い。 角Zの中でも、特にMk.II特有のネイビー×ゴールドのカラーが気に入っている。 そしてエンジン音・排気音も良い。 この時代のカワサキ空冷4気筒の音が好き。 |
| 短所・不満な点 | 常に盗難の心配が付きまとう事と部品が少ない事。 気付けばとんでもなく貴重＆希少なバイクになってしまった…。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ひと通りのカスタム兼レストアは終わったので、しばらくは現状維持に努めます。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z1000 MkII |
| 年式 | 1979 年式 |
| 排気量 | 1045 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年1月納車（2023年9月フルOH＆カスタム完了） |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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