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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2012年モデルのエンジンが調子悪くなり、最新型のハイグレードに興味が出たため乗り換えることに。長距離弾丸ツーリングに前のモデルでも使ってましたが、今回のハイグレードタイプに乗り換え今まで以上に楽なツーリングができるようになった感じがします。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2012年モデルに比べて振動が少なく、パワーも出ている感じがします。フロントフォークがハイグレードになると設計が変わりインナーチューブが長くなってました。そのため乗り心地も変わってるようです。 |
| 短所・不満な点 | 2016年式以降は排ガスの基準が変わり、カスタムする点では不都合なことが多いようです。車検対応のマフラーも2本出ししか対応しておらず、片側1本出しが好きな自分としては少し不満な点だと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | ZX 14Rを中古で購入するなら、2014年モデルあたりが良さそうです。2012年モデルは、いろいろな問題を抱え不具合を解消するようなカスタムをして行きましたが、結局エンジンの調子が悪くなり乗り換えとなりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-14R |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 1400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
DB6 1100 デリリオ
ZX-14R
XR100モタード
シグナスX
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