最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000124access
マフラー |
オーバーレーシング 2in1
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
デイトナ コンフォート 300プルバック
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フレーム |
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外装 |
Y's エンジンガード
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電装 |
レイブリック
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駆動系 |
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エンジン |
デンソー イリジウム、NGKパワーケーブル
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
デグナー サイドバッグ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | のんびりと走るには安定感があっていいです。 |
短所・不満な点 | 渋滞はツライ! 空冷&車体がデカいので。 |
これから買う人へのアドバイス | 休日の気分転換に♪ |
今後のカスタムプラン | ・吸気系 ・V-boost化も考え中 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | DRAGSTAR400 [ドラッグスター] |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2012年8月 |
走行距離 | およそ 19000 km |
燃費 | およそ 22 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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