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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0005621access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハリケーン：バーハンキット
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| フレーム |
ホンダ：パニアステーキット
ホンダ：ナローパニアケース
モテック：リアキャリアキット
メーカー不明：トップケース
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| 外装 |
MRA：ツーリングスクリーン
ボディ：ガラスコーティング
シート：角削り＆アンコ抜き
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
アーシング
ホットイナズマもどき
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
ナビ マイタックＣ３１０
アマチュア無線機
ロブスターマウント
２極ＡＣ電源キット
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんてったって、戦闘機みたいなデザイン！ 加えてＶ-ＴＥＣ・ＡＢＳ・インジェクション・プロアーム・サイドラジエター等 ホンダ技術の塊の様なバイク。 ４灯ヘッドライトがメチャ明るい。HIDいらず？ オマケに、ちょーマイナー（長所？）。 |
| 短所・不満な点 | 重い・重心が高い・排気量が中途半端・燃費が今一つ 足着き悪い（身長176センチ）・低速トルクが薄い |
| これから買う人へのアドバイス | 新車（黒・国内）が、薄パニア＆ＡＢＳ付きで１２０万（諸費用込み） だったので、飛び付きました。 立ちゴケマシーンと、噂されていますが、今のところコケていません。 |
| 今後のカスタムプラン | フルパワーか？（化） 純正マフラー芯抜き加工 カーボン調メーターパネル ギア・インジケーター 高効率ホワイトバルブ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VFR800 |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 800 cc |
| 購入/試乗時期 | 07 4月 |
| 走行距離 | およそ 6000 km |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
マグザム
GL1500ゴールドウイング
ドラッグスター1100
シルバーウィングＧＴ400ＡＢＳ
VFR800
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