最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | もうこれに乗りたくて大型免許取ったぐらい |
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長所・満足な点 | 主に二人乗りに使用 余裕の塊 ロングツーリングなんかあっという間 見た目の迫力もあり、駐車場でおじいちゃんによく話しかけられます。 |
短所・不満な点 | スピード出すぎ 自制心が必要(大型はみんなそうですけど) 熱が・・・ 泣く泣く降りました。早すぎて逆に疲れた 40キロ制限なんて地獄 |
これから買う人へのアドバイス | 故障は、ガスケットからのオイル漏れ(これはカワサキ特有) 他はどうしても距離を走ってしまうのでタイヤは頻繁に変えることに |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | 1400GTR |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 1400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 超ロングツーリング |
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こんな人にオススメ | 2人乗りが多い人に |
特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 運転に疲れる、気をつかう |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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