最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
DAYTONAフェンダーレスキット
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ユピテルナビ+サインハウスマウント
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購入動機・用途・比較車種 | 20年ぶりのリターンライダーのため、のんびり走ることを第一に考え、ルックスで決めました。 |
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長所・満足な点 | HDのパクリと言われていますが、素直に格好良い。時速60~70キロ巡行時の気持ちよさ。抜群の足つき。カスタムパーツの豊富さ。 |
短所・不満な点 | 出足の悪さと高速時の伸びのなさは想像以上に良くなかった。新車購入3年目にフレームのマフラーブラケット溶接部分から錆が発生。初のヤマハですが、こんなものでしょうか? |
これから買う人へのアドバイス | 車両入替のため手放しましたが、置く場所があれば保有していたかったバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | ドラッグスター400 |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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