最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 良く行くツーリング仲間に楽に着いて行かれるように購入 以前から「一度は乗ってみたい」という思いもありました |
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長所・満足な点 | ・余裕の高速走行 ・意外に燃費も良く(20km/lAVG.)、奔り出してしまえば重さを感じないバランスの良さ ・畏怖さえ覚える350km/h フルスケールメーター |
短所・不満な点 | ・もう一台がZEP750なので、比べてしまうとやっぱり重い(身長170センチメートル・体重60kg) 逆に言ってしまえば、不満はそんな程度しかありません |
これから買う人へのアドバイス | 息の長い車種なので年式や走行距離など予算に合わせて選び放題だと思います また、純正部品もカスタムパーツも更には(固有のトラブルを含めた)情報も豊富なので、所有してもトラブルなどで困ることは少ないと思います 所有欲を満たしてくれる1台になると思います |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1300R ハヤブサ(隼) |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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