日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000279access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | V4を体感したかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンフィーリング！ついエンジンを回してしまう。 のんびりと2バルブで走っても良し、回して4バルブで速くも走れる。 |
| 短所・不満な点 | 味がある。バイクを押すのがたいへん。 リアハガーやフロントフェンダーの延長は必須です。 シートが合わない。 |
| これから買う人へのアドバイス | サスセッティングで走りが変わります。特に伸び側の調整。 覚悟要ります。他の700ｃｃ前後のバイクとは全く違います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VFR800Xクロスランナー |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 800 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
R1250RS
Ninja H2 SX
NMAX
MT-01
コメント（全0件）