最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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ステップ |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | SBKで一目惚れして大型免許を取得し購入する事を決意。当時は珍しく3つ目の常時2灯点灯、そしてパラス感のあるV4エンジン。 |
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長所・満足な点 | 軽量、コンパクトにハイパワーな65°V4エンジン。V4であの小ささとルックスを確保出来たのにメーカーの本気を感じる。 |
短所・不満な点 | 電子制御マシンなだけあり、基本的な整備以外自分で対応出来ないのが難点。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | APRILIA |
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バイク車種 | RSV4 Factory APRC ABS |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 14 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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