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Myバイクの日記
- 2018/05/19 ロングツーリング 初日は、中央高速を通り諏訪湖ＩＣで降り、黒部ダムへ ・・・
- 2018/04/01 湖巡り 先週は、一泊で、三保の松原、焼津、御前崎灯台、伊良 ・・・
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| マフラー |
ショートカーボンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ショートレバー
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| フレーム |
AELLA:アエラ フレームスライダー
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | スタイルとパワー |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パンチのあるパワーが魅力です。 見た目のカッコ良さが自分好みなので満足してます。車両のサイズも日本車のリッターバイクより断然小さくまとまってると思います。 |
| 短所・不満な点 | 電気系が怪しいんです。 エンジンが掛からなくなって、ロードサービス2回やりました。 レギュラーターが熱持って調子悪くなり、アイドリングとか不安定になったりしたので、シート下から出しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | パワー好きならおすすめです。 モンスター1200にしようかと思ったけど、S4R testastrettaの方が馬力大きいんですよ。 見た目も重要ですよね。 |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | MONSTER S4R testastretta |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 998 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 33002 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
ZRX1200R
フォルツァ(MF06)
CRM250R
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