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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | いつかはSR！ と、思ってました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスはやっぱり大満足。 |
| 短所・不満な点 | 遅い！ けど、スピードいらくなった！ |
| これから買う人へのアドバイス | みんなと高速ツーリングは無理かな？ 今、下道トコトコが最高に楽しい |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 201709 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
セロー 250
ER-6n
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