0000294access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 女房へのプレゼント |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゆっくりと落ち着いて走ることができる。ビュンビュン飛ばして走ろうと思わなくなる大人のバイク。緑の草原や森の中をドドドドといわせながら走る！これです！ |
| 短所・不満な点 | シングルディスクの片押し式キャリパーだからブレーキはあまり効かない！まぁ、ゆっくり走ればいいだけですけれど。 |
| これから買う人へのアドバイス | 走行距離が40，000km越えていたらエンジンフルオーバーホール(一生乗るつもりであれば)すると新車の動きに変わります。 キャブレター車の醍醐味を知りたければこの車両でしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | ちょっとずつ、純正部品のストックを増やすこと。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | W650 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017.08.03 |
| 走行距離 | およそ 8540 km |
| 燃費 | およそ 26 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
キャリパー(フロント)
チェーン
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
サスペンション(フロント)
灯火
クラッチ
クラッチ
ハンドル
キャブレター
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