日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000115access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 貰い物バイク。 ホーネット250の修理をタダでやる代わりに貰った。 けど、4週間で持ち主に返した。 写真は修理中のホーネット250しか残っていなかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 典型的なHondaのバイクって感じ。 無難に走る無難に停まる高速域でもアップアップしながら安定する。 メータぶーんと振って走っていたが尋常では無い速度だったので信用されず。 |
| 短所・不満な点 | オフ車で否定してはいけないブロックタイヤだったところ。 ミスターメカ音痴に貰ったので前側のハンガーが腐って落ちそうだったから。 本当に・・・なのかと目を疑う放置ノーメンテバイクだった。 |
| これから買う人へのアドバイス | フレームの状態がとっても大事。 モタードにする目的で買う人に助言。 モタードはフレームを強化して販売しているので、フレーム逝っちゃうからやめた方がいい。 どんなバイクもそうですが、サスと体重で足つきは違います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XLR250 |
| 年式 | 1986 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 超ロングツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | 転んでもほとんど壊れない |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 振動がつらい |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 45点 |
GSX-R750
V-MAX 1200
トゥデイ
モトコンポ
コメント（全0件）