青空さんのMyバイク HONDA クロスカブ110 2013年式

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カスタムポイント

マフラー SP武川 SPタケガワスポーツマフラー(アップタイプ)(政府認証マフラー)
ブレーキパーツ SP武川 SPタケガワアルミ鍛造強化ブレーキアームキット(フロント用)
SP武川 SPタケガワアルミ鍛造強化ブレーキアームキット(リア用)
クラッチ ノーマル
ハンドルまわり アルミハンドルバー(シルバー)、右のみアルミハンドガード、レンサルグリップ(オフ用)、TANAX NAPOLEON トラッドミラー
ステップ DRCクロモリフットペグCRF50用を改造
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション 東京堂 トウキョウドウハイブリットブラックショック
ホイール レーシングボーイ アルミリム 色カッパー F1.60 R1.85
車体回り サイドカバー以外の赤いところはファイティングレッドで再塗装、黒いところは艶消し黒で全部再塗装、フォークやハブも再塗装、キャリアも再塗装、フォークブーツはXR100R用のカプリブルー
外装 ノーマルレッグシールドをカット、Fフェンダー5cmアップ、Rフェンダーyamahaミニトレ用を改造、キタコファッションリアキャリアー、ヘッドライトステーを斜めに改造、アウトスタンディングS30Tのカバーをノグチシートで張替
ノーマルレッグシールドをカット、Fフェンダー5cmアップ、Rフェンダーyamahaミニトレ用を改造、キタコファッションリアキャリアー、ヘッドライトステーを斜めに改造、アウトスタンディングS30Tのカバーをノグチシートで張替、BBRアルミスキッドプレート
ランプ類 ヘッドライトバルブ→HIKARIトレーディングLEDヘッドライトキット、外付けランプ→LEDワークランプ20Wスポット イエローランプ
点火系パーツ デンソーイリジウム「IU22」、自作ノロジー
スプロケット・駆動系 チェーン D.I.D420NZ3 102L、フロントスプロケ15T
キャブレター・吸気系 クリッピングポイントビッグスロットルφ22、  インジェクションコントローラーenigma(cub50fi用)、 BRDスーパーエアボックス
エンジン ノーマル
メーター類 メーター照明バルブは全部 マツシマLEDバルブ拡散タイプ L709H 白、取り付けボルトを改造して3cm程メーターを前に出す
アクセサリーパーツ 自作ステッカー(CC110→XC110)、

コメント

購入動機・用途 林道で壊れないカブが欲しかった。
長所・満足している点 林道(砂利道)なら、どこを走っても大丈夫だ。
短所・不満な点 ケモノ道は無理、
フォークが底付きして壊れそうになる。
これから買う人へのアドバイス またがってみてから買おう、
クロスカブのシートは結構高い。
今後のカスタムプラン こちらのブログで色々と書いています
https://blogs.yahoo.co.jp/ktm250e_gs/folder/1065795.html

ホンダ クロスカブ110 の新車・中古バイク価格情報 の新着車両

ホンダ クロスカブ110の価格情報

  本体価格 (税込) 諸費用 (税込) 乗り出し価格 (税込)

新車

380台

全国平均:29.68万円

価格帯: 23.1~37.3万円

全国平均:2.75万円

価格帯: 0.81~3.75万円

全国平均:32.21万円

最安:26.41万円、 最高:39.23万円

中古車

76台

全国平均:23.19万円

価格帯: 18.9~28.05万円

全国平均:3.12万円

価格帯: 0.8~3.78万円

全国平均:26.26万円

最安:21.9万円、 最高:31.06万円

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 クロスカブ110
年式 2013 年式
排気量 110 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング