0000163access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 体が大きいのでゆったりとしたライディングポジションがとれるので、アフリカツインずっと狙っていましたが、近くのドリーム店で在庫品で値引きされたため購入しました。年式は2016年ですが、登録は2017年9月です。ツーリング、仕事。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンのピックアップの良さと圧倒的なパワー。変な車にあおられることがなくなりました。GIVIのトップボックス、タンクケース、バニアケースがとっても実用的で、デザイン的にもアフリカツインに似合います。 |
| 短所・不満な点 | やや重くて、勾配のある路面の手押し移動がたいへん。立ちごけしたとき、起こすのがたいへん。筋力トレーニングが必要。クラッシュガードは必需品です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 両足が届かないと、低速でのストップ＆ゴーが苦しいかも。でも、走り出してしまえば全く問題ないので、ツーリング用途なら身長の低い人でも問題ないと思います。不用意なアクセルワークでも飛び出すリスクが少ないマニュアルがオススメだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF1000L アフリカツイン |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 998 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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