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Myバイクの日記
- 2018/02/21 PCX 12カ月点検 納車から間もなく1年なのでバイクショップへ12カ月 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
RAMマウント X-グリップホルダー UN7B
RAMマウント ベース部 U字クランプ RAM-B-231U
RAMマウント アーム部 ロングアーム RAM-B-201U-C
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| 装着パーツ合計金額 | ￥45,400 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤/日常使い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・燃費 通勤距離が非常に近くて、往復5km以内程度。ストップアンドゴーでも、40km/l程度は出てる。 ・見た目より積める |
| 短所・不満な点 | ・外装構造が厳しい。自身でメンテもちょっと辛いし、ショップにお願いする際にも「外装割れやすいので、ノークレームノーリターンでいいですか？」と確認取られることも。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 主な用途が通勤~日常の買い物などなので基本てきにはカスタムはここまでかな・・・？不足を感じたら、って感じで。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | PCX125 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017/02/20 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
YZ125
CBR250RR(2017-)
コメント（全1件）
見積段階で、多額の見積もり、今後の通勤とか考えて・・・・手放しました。