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Myバイクの日記
- 2019/02/05 ステップアッププレートの取付（作業日:2018年2月24日） ステップアッププレート取付。
- 2019/02/05 リアブレーキフルードタンクの移設（作業日:2018年5月4日） ステーとM*625mm*2（予備で1本追加）、M6 ・・・
- 2019/01/07 新年（2019年）初乗り 初乗り。釣りしてる人が多かったけど、静かな場所だっ ・・・
- 2017/09/10 コメダ珈琲（カインズ三浦店）で昼食 and ステッカー貼り 初投稿
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | バイク初心者には扱いやすいこと、カワサキ車に乗ってみたかったこと、購入額が自分に見合ってたことなど。 カラーリングもスペシャル・エディションだったので、珍しいかなと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 初バイクのため、ほぼ全てに満足しています笑 車体が軽いので、気軽にツーリング出来るのも良いですね。 全体的に癖がなく、色んな方が楽しめると思います。 |
| 短所・不満な点 | 加速に物足りなさを感じる。 自分の運転技術が足りないかもしれませんが...。 他に不満な点はありません！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ・純正マフラー→社外マフラー（スリップオン） ・ステップアッププレート（POSH Faith）に変更 ・ピボットストリートレバーセット（ZETA）に変更 ・ELメーターパネル（ODAX）に変更 ・ウィンカーレンズセット（キタコ）に変更 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250R |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017/06/17 |
| 走行距離 | およそ 31104.3 km |
| 燃費 | およそ 24 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
スパークプラグ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
タイヤ(フロント)
ST250 Eタイプ
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