最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく乗りやすい。カタログスペックしか見ていない人にこそ乗ってみて欲しい。公道で使うには文句ないです。 これで物足りない人はおとなしく大型を買うべき。 |
短所・不満な点 | 高速だともう少しパワーあってもいいかなとは思うけど130くらいまでは出るので捕まるレベルで飛ばしたい人でなければ問題はないとも言える |
これから買う人へのアドバイス | 試乗なりレンタルなり一度乗ってみれば扱いやすさがわかると思います。 特に初心者や女性、リターンライダーの最初の一台には最高だと思います。 バイクの楽しさを無理なく味わえますよ! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX250R |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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