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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
YZ250 リアキャリパーガードもどき（笑）
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
クランクケースチタンプロテクターシフトペダルガード
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| 電装 |
LIMEY LED ヘッドライト H4 Hi/Lo 30W 6000LM
LIMEY H4 LED ワーニングキャンセラー
YAMAHA YZF-R25 純正クリアレンズ
YAMAHA YZF-R25 純正オレンジバルブ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
YAMAHA純正クラッチ ディスク＆プレートset
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| ラジエーター |
sardアルミクロステープ
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
サービスマニュアル
オフロードリフトスタンド ダンパー付
Tecmate OptiMate4 DUAL PROGRAM
カワサキ純正スマートバック
urbanism UNR-304 レインブーツカバー
workman BR002 レインスーツ
エアホークプロ コードレス式電動エアコンプレッサー
DRC Pro Sporke Wrench
ABUS ディスクロック Detecto7000RS1
Barrichello 高級オックス300D バイクカバー5L
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| 装着パーツ合計金額 | ￥316,130 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクで250ccネイキッド探してたがジャンルが違うオフ車を！ モタードに興味がいき、パワー、デザイン、特性、インプレで決定！ 生産終了から4ヶ月程経過してしまったお陰で新車が見当たらない状態でしたけど運良く見つける事が出来ました！ 当初の予定よりかなりの予算オーバーになり高価格だったが現車を見て今を逃すと無い！と思ってその場で契約してしまった(￣◇￣;) やっぱり高い衝動買いをしてしまったか？(笑) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全体的にコストがかかってますね このエンジンのポテンシャル、かなり良いかも！ ホワイトボディーにゴールドホイール(￣∀￣) なかなかデザイン的にも最高です。 右後方から見るカチ上げマフラーもなかなかイカつく最高ですよ(^^) |
| 短所・不満な点 | タコメーター、水温計、燃料計、油圧警告灯などが無いんですね〜(笑) まんま公道レーサーみたいな作りなんですねσ(^_^;) 低回転低速は、まぢに加速しません ある程度、回転をあげてシフトアップしないと、おばちゃんスクーターにもおいていかれる状態かも… それと高回転域からのシフトチェンジでクラッチを繋ぐとクラッチジャダー？を起こしました。 派手なアクセルワークとクラッチ操作は出来ないみたいです d(^_^o) 追記 (^^) 原因はクラッチの組み付け初期不良でした。頼みますよ！ヤマハさん！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 程度の良い車両を見つけたら、お早めに判断していきましょう でも、アフターパーツが豊富過ぎてて直ぐに予算オーバーしてしまいますよ(^^) 必要、不必要を確実に判断してカスタムしましょう！ |
| 今後のカスタムプラン | 純正用品はほぼ無いので、確認しながらカスタムしていきます。 新車より5年間の縛りがありますので楽しめる程度でとどめておきます。 あと、250ですからMy Light Weight ! 若りし頃と比べて、weight＋10kg west＋10cm 先ずは自分を軽量化してみせます！ 2020.8.3現在 weight -8kg、west -8cm 達成！ 2021.10現在コロナ禍で 体重戻った！ウエスト＋5cm(笑) |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | WR250X |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017.8 |
| 走行距離 | およそ 6454 km |
| 燃費 | およそ 29 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
チェーン
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
冷却水
クラッチ
バッテリー
添加剤
フロント・サスペンション
リア・サスペンション
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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