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- セッティング
0001482access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
PROGRIP プログリップ:スーパーバイクグリップ ＃724
autobahn88 スポーツ用 可倒＆可変式（ネジ固定タイプ）アルミ削り出しブレーキ・クラッチレバー
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| フレーム |
R＆G Black Crash Protectors For Suzuki 2017 GSX-S 750 CP0424BL
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| 外装 |
PREMIUM ZONE フィラーキャップ
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| 電装 |
ヘッドライト Street Cat 改良無極性版 H4/HS1 バイク用ledヘッドライト オートバイ 両面発光 12V-24V 60W 5000LM 対応 Hi/Lo切替 M4 冷却ファン内蔵 ゴールド
BLIAUTO ポジションランプ t10 led ホワイト 爆光 w5w led ナンバー灯 ルームランプ ウエッジ球 車用 車検対応 3030チップ 2W 12V
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
US SUZUKI 北米スズキ純正アクセサリー:GSX-S ホイールデカール
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
デイトナ:バイク用スマートフォンホルダー
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| 装着パーツ合計金額 | ￥216,439 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 当初ヤマハBOLTを見て大型免許取得を決意、教習所で乗ったホンダNC750でネイキッドも視野に、その後BOLT・MT-09・Ninja650・Z650など半年悩みほぼMT-09に決定し ショップに行く事を決意、一応SUZUKIも見ておくかとHPを開き鈴菌に感染、 翌日ショップに出向きGSX-S750を即決購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい、癖がなく素直なバイクだと思う、購入から1カ月で2500Km走行したけど乗ってて疲れを感じない、いや疲れてるんだろうけどそれ以上に乗ってて楽しい。 身長169でも足つきはいい方だと思う、踵は浮くけどね。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 自分は試乗せずに購入しましたが後悔はしてません、安い買い物ではないので近くに試乗できるお店があるなら実物見て試乗したほうがいいかも、 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-S750 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017/07/27 |
| 走行距離 | およそ 21628 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
CT125 ハンターカブ
GSX-S750
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