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| マフラー |
モリワキエンジニアリング
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ステルス
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
自作フェンダーレス
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 林道に行きたくて購入いたしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 林道に入って転倒してもほとんど壊れません。ツーリングにもつかえリッター20~25km/Lは走ります。ドレスアップパーツの豊富に出ているので自分なりに弄ってはいかがでしょうか。 |
| 短所・不満な点 | キャブレターのジェット類がノーマルのままの時は、エンジンのかかりが悪かった。 プラグキャップもノーマルのままでしたらリークしますので交換をおすすめします。 1速が使い物にならなかったのでフロントスポロケットを2丁、上げています。 |
| これから買う人へのアドバイス | ちょっと足が付きにくいですが腰をずらせば何とかなります。 すごく扱いやすいバイクですのでおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XR250 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
CBR1000RR
ディオ110
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