最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000071access
マフラー |
純正エキゾースト加工でマフラーはmc22のノーブランド
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ブレーキパーツ |
純正
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ハンドルまわり |
純正
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フレーム |
純正
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外装 |
サイドカウル切断
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電装 |
ウインカー内蔵テール
純正
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駆動系 |
純正
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エンジン |
純正
純正
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ラジエーター |
純正
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オイルクーラー |
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サスペンション |
純正
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ステップ |
右だけバックステップ (前のオーナーがこけて壊れたらしい)
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ホイール |
純正
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ツイッターで安くまわっていたのでつい購入 |
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長所・満足な点 | 足つき、フォルム、がいい かっこいい |
短所・不満な点 | カスタムとかパーツが,,, |
これから買う人へのアドバイス | 買って損はない |
今後のカスタムプラン | レース仕様にする予定 お金が追い付かない。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR250R (MC17/19) |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 17/9/16 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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