最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 普段用に手軽な原付二種を探していて、値段と見た目とカブには乗っておきたい、というので決定 角目中華はカブじゃない、と言われることもありますが、これが現在のカブなので甘んじて受け入れます |
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長所・満足な点 | 燃費が抜群 普通にちょっと意識して乗れば街乗りでも60km/l超えるのは驚異的 巡航したら70km/lは超えてくれるでしょう 積載性はリアキャリアが大きいので抜群 純正シートにリアボックス付けてもその間にテントやシュラフを積めそうなスペースがあるのでロングツーリングにも最適かと 遠心クラッチは楽でミッション車とスクーターの良い所どりですね 半クラも上手いこと足で調整すれば使えて十分楽しめます |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | スーパーカブ110 |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 109 cc |
購入/試乗時期 | 2017/8/29 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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