最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003631access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
FR:メッシュホース
4POTキャリパー
R:XJR純正ブレンボマスターシリンダー
F:ブレンボ別体マスターシリンダーカップ
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ハンドルまわり |
NHKステダン
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フレーム |
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外装 |
カスタムペイント・アンダーカウル・Fフェンダー
ビキニカウル
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電装 |
LEDテール
LEDヘッドライト
LEDウインカー
ホーネットホワイトメーター
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駆動系 |
ゴールドチェーン
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エンジン |
アルミフィラーキャップ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
R:NSR250 MC21用ショック
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ステップ |
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ホイール |
ダンロップ:α-13
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | タンデムすると、された人が恐い ガクガクブルブル((;゚Д゚)) なぜ5速?(・_・;) バックステップをつけるとタンデムできない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VTR250 |
年式 | |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 15000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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