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| マフラー |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 原付以上では他の日本3メーカーは所有していたが、SUZUKIのみGETしていなかったので SUZUKIの車種から選別。レーサーレプリカ等は以前にも所有していたので却下。ネイキッドは珍走団の盗みがあるので却下。アメリカンも考えたがジェットヘルは…。結果、自分の世代ではKATANAというブランドは間違いなく名車入りしているので3年探してGET。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 所有している人のベタな答え…スタイル。 排気量等、知らない人から声を掛けられる、かなり。 世間で言われているほど乗りにくくない。乗りにくいと謳っている人はテク不足or最近の車種を乗っている人だろう。レーサーレプリカブーム以前から走っている身としては低速トルクが太いので街中は楽、手を入れればなかなかの牙を剥く。 |
| 短所・不満な点 | これもベタな答え…電気系のトラブル。が、これも一通り処理すれば問題なし。 強いて言えばシート下の許容量？ まぁSUZU菌的な事は色々あるが、結局のところKATANA等の旧車乗りは短所が長所なのだと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 絶対的にコイツが欲しい的なGETの動機ではなかったが、結果、今までの中で一番長い付き合いになっている。 故に7年半という月日を経て今更ながら刀研ぎを始める（2017/8/14） 今月以内に第二弾、第三弾の刀研ぎを済ませる…つもり。 KATANAに限らず欲しいと思ったら他人に何を言われようがGETすべし。他人のノイズに左右される人ほど降りるのも早い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX400S カタナ |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 84点 |
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