0000285access

カスタムポイント

マフラー YOSHIMURA ヨシムラHEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC マフラー
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り YAMAHA ヤマハ ワイズギアパワービーム
外装
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 リッターバイク（ＨＯＮＤＡ　ＣＢ1300ＳＢ）より軽いバイクに乗りたかった。一度試乗してとても面白かったため。
長所・満足な点 高速道路で高速ツーリングして良し。
峠でコーナリングを楽しんで良し。
長距離のツーリングを楽なポジションで良し。
シート下に荷物が入り、ツーリング先のお土産を買って良し。

良い事だらけのメガスクーターです。（笑）
短所・不満な点 足つき性と燃費・・。
ほどほどの燃費でハイオク仕様は少々お高いです。
エンジンオイルも高級品をいれとかないと、従来性能を発揮しないとか・・。
維持費ははそこそこ、いや、リッターバイク以上にかかります。
これから買う人へのアドバイス 排気量や馬力から考えるとコスパに優れていないように思われるかもしれませんが、値段相応のとても良い「バイク」です。ぜひ一度試乗することをお勧めします。
今後のカスタムプラン

ヤマハ TMAX530の価格情報

ヤマハ TMAX530

ヤマハ TMAX530

新車　0台

価格種別

 中古車　40台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

72.45万円

価格帯 49.75~93.8万円

諸費用

9.52万円

価格帯 4.25~8.6万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

新車を探す

乗り出し価格

乗り出し価格

81.97万円

価格帯 58.35~98.05万円

中古車を探す

!価格は全国平均値（税込）です。

新車・中古車を探す

ヤマハ TMAX530 の新車・中古バイク価格情報 の新着車両

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TMAX530
年式 2015 年式
排気量 530 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 280071 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：ヤマルーブ プレミアムシンセティック
    【交換量】：2.7リットル
    【オイル粘度】：SAE 10w-40
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：25516km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：普通
    【プラグ交換】：有
    【銘柄】：NGK 標準プラグ　CR7E　4578
    【総走行距離(オドメーター)】：19813km

  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】：無
    【エアフィルタ交換】：有
    【銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：19830km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：不明
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：280071km

  • Vベルト

    【交換】：Vベルト交換, プーリー交換
    【Vベルト銘柄】：
    【総走行距離】：19830km