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カスタムポイント

マフラー YOSHIMURA ヨシムラHEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC マフラー
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コメント

購入動機・用途・比較車種 リッターバイク（ＨＯＮＤＡ　ＣＢ1300ＳＢ）より軽いバイクに乗りたかった。一度試乗してとても面白かったため。
長所・満足な点 高速道路で高速ツーリングして良し。
峠でコーナリングを楽しんで良し。
長距離のツーリングを楽なポジションで良し。
シート下に荷物が入り、ツーリング先のお土産を買って良し。

良い事だらけのメガスクーターです。（笑）
短所・不満な点 足つき性と燃費・・。
ほどほどの燃費でハイオク仕様は少々お高いです。
エンジンオイルも高級品をいれとかないと、従来性能を発揮しないとか・・。
維持費ははそこそこ、いや、リッターバイク以上にかかります。
これから買う人へのアドバイス 排気量や馬力から考えるとコスパに優れていないように思われるかもしれませんが、値段相応のとても良い「バイク」です。ぜひ一度試乗することをお勧めします。
今後のカスタムプラン

ヤマハ TMAX530の価格情報

ヤマハ TMAX530

ヤマハ TMAX530

新車　0台

価格種別

 中古車　23台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

70.52万円

価格帯 60.2~82.85万円

諸費用

7.37万円

価格帯 6.06~8.2万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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乗り出し価格

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77.89万円

価格帯 66.26~91.05万円

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ヤマハ TMAX530 の新着車両 の新着車両

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TMAX530
年式 2015 年式
排気量 530 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 280071 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：ヤマルーブ プレミアムシンセティック
    【交換量】：2.7リットル
    【オイル粘度】：SAE 10w-40
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：25516km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：普通
    【プラグ交換】：有
    【銘柄】：NGK 標準プラグ　CR7E　4578
    【総走行距離(オドメーター)】：19813km

  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】：無
    【エアフィルタ交換】：有
    【銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：19830km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：不明
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：28071km

  • Vベルト

    【交換】：Vベルト交換, プーリー交換
    【Vベルト銘柄】：
    【総走行距離】：19830km