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-
キャブレター
【MJ（メインジェット）】：92
【PJ（パイロットジェット）】：
【PS（パイロット／エアスクリュー）】：2回転戻し
【JN（ジェットニードル）上から】：3段目
-
スパークプラグ
【銘柄】：NGK B7HS
【熱価】：7熱価
0000133access
| マフラー |
ARRI Racing
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
QR50キャブレター
デイトナ(DAYTONA) カーボンインテークチャンバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ズーク用タイヤ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥35,460 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | この形が好きだったから。 車に積載出来るところ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ボアアップしてスピードアップしました。 2stはチャンバーが命だと思います。 ボアアップ後の慣らしは念入りにしました。 |
| 短所・不満な点 | 足回りがふわふわ。 加速はあまり良くありません。 モトコンポにスピードを求めていけません。 ゆるく乗りましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | モトコンポ |
| 年式 | |
| 排気量 | 57 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
キャブレター
スパークプラグ
レッツ4パレット
ダックス
V-MAX 1200
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