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| マフラー |
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| 駆動系 |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 以前からの憧れ。 大型免許をとったら、いつかは乗ってみたいと思っていたバイク。 市販車最速（当時）なんて、男のロマンじゃないですか！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといってもパワーですね。 どこからでもモリモリ加速していきます。 信号ダッシュでブラックアウトするほどの加速力が、この年式・この価格で味わえるのは驚異の一言。 スタイリングも空力を徹底したカウル形状で、個性的です。 国内・国外ともにアフターパーツが豊富。 |
| 短所・不満な点 | 仕方ないけど劣悪なメンテナンス性。 フルカウル全般の短所ですね。 つでに言うと、夏場の暑さはハンパないです。 あと原因不明のFIランプ点灯。 |
| これから買う人へのアドバイス | 生き物のような見た目にハイパワーエンジン搭載、でも市街地や低速でも乗りやすいといった、贅沢なバイクです。 大型免許をとったら、一度は味わってもらいたい！ 前期型なら価格が落ち着いており、なおかつパワーは十分に味わえます。 基本、頑丈なエンジンなので、距離走っていても値段に妥協できる玉はあるはず。 |
| 今後のカスタムプラン | 細かな日常メンテナンスで、古い部品を少しずつ一新していく。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | HAYABUSA |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年2月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 運転に疲れる、気をつかう |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
バンディット1200S
TMAX500
