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- セッティング
0003486access
| マフラー |
YAMAMOTOｽﾘｯﾌﾟｵﾝ(ｱﾙﾐ)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ﾌﾟﾛμ ECOｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯﾄﾞ前後、GOODRIDGEﾒｯｼｭ前後
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ無し。（ENGとｴｷﾊﾟｲ見えたほうが格好良いので）
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| 電装 |
ﾒｰﾀｰ球暗いので、１ｸﾗｽずつHiﾜｯﾃｰｼﾞ化。夜間走行快適ﾃﾞｽ！
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| 駆動系 |
RrAFAM 52T（4T下げ）、DID 428VMｼﾙﾊﾞｰ 126ｺﾏ（4ｺﾏCUT）
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| エンジン |
NGKﾊﾟﾜｰｺｰﾄﾞ(黄)、IXﾌﾟﾗｸﾞ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ﾀｲﾔ：IRC RX-01前後 ﾉｰﾏﾙｻｲｽﾞ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | FZRならﾙｯｸｽはやはり丸目2灯だと思います。色は紺/銀ですが赤白ｽﾄﾛﾎﾞなら尚良かったんですが。ﾚﾌﾟﾘｶ全盛期のFZRといえばこれ！というﾃﾞｻﾞｲﾝ。言うことないです。 ﾏﾌﾗｰ変えれば音は最高。CBRみたくｶﾑｷﾞﾔﾄﾚｰﾝのﾓｰﾀｰのような音（当時よく掃除機ｻｳﾝﾄﾞとか言ってた）もせず、きれいな直4ｻｳﾝﾄﾞです。音だけは８耐と良く言われます。音だけってことは速くはないって事です。4stですから、覚悟の上です。でも実際は速くなくても速く走ってる気になるというか気持ちよく走れるﾊﾞｲｸなので好きです。 |
| 短所・不満な点 | 速さは期待してなかったのでｲﾏｲﾁと言いませんが、燃費は4st250ならもうちょい良いかと思ったら、常用回転が高いせいか400ccよりも少し悪いくらいかも。（車齢も古いので私の整備が行き届かないせいもあると思います。） |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤と数年に一度あるかないかのﾂｰﾘﾝｸﾞ。 |
| 今後のカスタムプラン | モーソー族は妄想中・・・。古いからﾊﾟｰﾂ少ないなぁ。乗り換える四輪車から剥がしたｱｰｼﾝｸﾞｹｰﾌﾞﾙでも移植しようかな。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | FZR250 |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005年夏 |
| 走行距離 | およそ 20000 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
DASH125RS(NZ125)
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