最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 16年愛用したFZS1000Fazerの修理頻度が多くなってきたため、維持費との費用対効果で買い替えを決定。 |
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長所・満足な点 | ・パワーモードが選択できる点。特にタンデムのときのBモードは、パッセンジャーから峠でのアクセルワークを褒められマス。 ・メーターからの情報が多くて楽しい(さらに電圧計があったら言うことなし)。 ・コーナーリングがとても楽しい! タイトなコーナーもワインディングも、「名前通り」にトレースしてくれます。モタードっぽく使ってもイケるかも~。 |
短所・不満な点 | ・クラブバーはデザイン的には良いけど、後ろ寄りで少し実用的でない。 ・フロント/リアともにサスの圧側調整ができない。 ・欲しいボディカラー(赤基調)が無かった。ほかのバイクもそうだけど、カラーの選択肢なんとかならんのでしょうか~?ほんとに。100万以上の買い物だし~。今どきのカラフルな軽自動車を見習ってほしい。 ・リアのスイングアームに擦れキズがつきやすい(スタンドを出す時とか…)。私は擦れるところにプラスチックテープを貼っています。 |
これから買う人へのアドバイス | 買い得なバイクです。足つきは、身長165cm未満の方にはちょっと厳しいかも。でも軽いので扱いは意外と楽です。 ひとことで言うならば、アドベンチャー風ストリートファイター!かな。 リーンアウトはもちろん、リーンインも華麗にこなせます。安くてそこそこの機能を求めるなら走行距離の少ない2017型を、充実装備なら最新の900GTがいいですね。 |
今後のカスタムプラン | コツコツカスタマイズしたので、より楽しいバイクになりました。 マフラーは純正のままにします。エンジン性能には満足してますし。お金に余裕があればチタンマフラーにして軽量化もいいな。 あとは夜道が暗すぎるから、フォグランプを着けたいかな。小さくてさりげないモノを。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | MT-09 トレーサー |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 850 cc |
購入/試乗時期 | 2017年7月6日納車 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ロングツーリング 1泊2日 |
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こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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