新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ¥82,860 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 ksr110からの乗り換え。KSRもいいbikeだったがセルなしトリップなしが不満で新しいグロムに心が惹かれたため。
長所・満足な点 燃費がすごすぎる(;'∀')慣らし中だが65Kmでした。KSRに比べトルクが大きくて坂道でもグングン上っていく。
短所・不満な点 シート、タイヤ、サス、全体的に硬すぎる。平坦な道を走ってるにも関わらずタイヤが楕円になってるかと思うほど前のハンドルが頻繁に縦揺れするところ。
これから買う人へのアドバイス スタイルが気に入れば購入したらいいと思います。125CCにしては十分力強く走りますし燃費が半端ないですね…夏場なら普通に60km/Lは行きます。自身の環境下では冬の短距離通勤でも50km/L弱は行きます。
今後のカスタムプラン

ホンダ グロムの価格情報

ホンダ グロム

ホンダ グロム

新車 242

価格種別

中古車 188

本体

価格帯 35.58~77.74万円

38.93万円

諸費用

価格帯 1.56~3.11万円

2.85万円

本体価格

諸費用

本体

31.31万円

価格帯 24.51~54.38万円

諸費用

2.66万円

価格帯 2.04~2.87万円


乗り出し価格

価格帯 38.7~79.3万円

41.79万円

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乗り出し価格

33.97万円

価格帯 26.56~57.25万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 グロム
年式 2017 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2017.7.13
走行距離 およそ 42700 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ とにかく維持費をおさえたい
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:DID
    【サイズ】:420
    【リンク数】:106
    【総走行距離(オドメーター)】:42700km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:キタコ
    【丁数・サイズ】:420/15
    【総走行距離(オドメーター)】:42700km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:キタコ
    【丁数・サイズ】:420/34丁
    【総走行距離(オドメーター)】:42700km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ダンロップ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:42700km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ダンロップ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:42700km