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| マフラー |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 四国中央市にUターンして2年後、通勤に親の車を使っていたが親が休みの際非常に不便であるという事から原付の購入を模索していたところ、転職先の先輩宅に乗っていない車両があるという事で現車を確認（その時点でエンジンが全くかからなかった）後1万円で購入。オイルおもらしと前輪パンクで乗る事が無くなってしまったので2018年8月に廃車手続きを行い、2021年に廃棄。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ※全角50文字以上でご記入お願いいたします。 購入を検討する人が参考にします。 と言われても大変困るがそんなに長文を思い付くような排気量クラスでも車種でもない気はする。強いて言うなら、2stなので加速が良いのと、エンジンオイルの廃棄を考えなくて良い。 |
| 短所・不満な点 | 長い間放置されていた車両だったせいか、各部に劣化が見られる点。購入前の確認の時点でエンジンがかからなかったので、購入後バイク屋に持って行き、エンジン調整・バッテリー交換・リアタイヤ交換の計18，000円で何とか動くようになった。 |
| これから買う人へのアドバイス | ※全角50文字以上でご記入お願いいたします。 購入を検討する人が参考にします。 と言われても大変困るが無いものは無いのでどうしようもない。強いて言うなら長い間動かしていない原付はサイレンサー内に落ち葉や蜂の巣が入っている可能性が大なので、ちゃんとメンテナンス・保管をしていたオーナーならともかく、個人売買で購入する場合は最初の修理費はある程度覚悟していた方が良いかもしれない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ジョルノ |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 49 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年7月~2018年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 40点 |
GSX-S1000
MT-09 トレーサー
エストレヤ
リトルカブ
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