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マフラー |
ワイバン チタン
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ブレーキパーツ |
SWAGE-LAINEメッシュホース、ANTLIONゴールドレバー
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ハンドルまわり |
EFFEXイージーフィットバーHIGH手曲げ、HURRICANEハンドルアップスペーサ
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フレーム |
アンコ抜きローダウン2段タックロールシート
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外装 |
金モール、24LEDイルミネーション、Fフェンダーカッティングシート、ビキニカウル、ステッカー色々
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電装 |
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駆動系 |
スプロケ社外パープル、ゴールドチェーン
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エンジン |
GOLDO MEDALエンジンガード レッド サブフレームタイプ
SWAGE-LAINEメッシュホース、ANTLIONゴールドレバー
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
K-FACTORYオイルクーラーコアガード
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サスペンション |
リヤサス クワンタム
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
カーナビMIO、ETC、グリップヒーター、セキュリティーアラーム
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 乗りやすいポジション!ハンドルをかなり手前上にアップ、アンコ抜きローダウンタックロールシートですが、どれだけ乗ってても疲れません。 |
短所・不満な点 | タイヤの減りが早い.....。1年に1回タイヤ交換はキツイです。まぁ...それだけ走ってる自分のせいなんですが |
これから買う人へのアドバイス | 毎年北海道に行きたい |
今後のカスタムプラン | ELメーター、シフトインジケータ、ヘッドランプLEDイカリング、ホイール、動画カメラ |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1400 |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 1400 cc |
購入/試乗時期 | 2006? |
走行距離 | およそ 62000 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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