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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 販売中止になるかもしれないから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | キックしかないエンジンで、おそらくバイクにあまり興味のない人にはエンジンすらかけられない。 |
| 短所・不満な点 | フォークブーツのエア抜け音。キュッキュッって鳴るのが不満 |
| これから買う人へのアドバイス | 中途半端に知ってる人はケッチン怖くてキックできないし、いたずら小僧あたりではエンジンすらかけられないので所有感が満たされる。 収納場所がほぼないので、自分なりに工夫が必要。 不便さ満載だけに周りに左右されないSR愛が充足されないと継続できない |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 60点 |
SR400
