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Myバイクの日記
- 2017/11/29 排気漏れが繰り返す・・・ エキゾーストパイプのフランジあたりからジャラジャラ ・・・
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| マフラー |
ビームス SS300マフラー＋エキゾースト
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ステンレスメッシュブレーキホース
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| ハンドルまわり |
グリップヒーター（純正2代につづき今はサードパーティ製）
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
PHILIPS(フィリップス) ヘッドライト LED バルブ H4 6000K 3200/2400lm 12V 23W エクストリームアルティノン
ウインカー球前後4個、テール・ストップ球2個をLED化
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
前後純正サスペンションを更新。併せてエンジンハンガーを交換。
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
リヤボックス（ストップランプ付き）
ETC（一体式）
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| 購入動機・用途・比較車種 | この前の型（MF01)を全損追突事故で失い、中古車を購入。通勤と家事の用足し95％、ツーリングなどレジャー5％。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ccスクーターのなかで最もコンパクトな車体。主張しない環境に溶け込む目立たない外観。それでいて走りは最強の通勤快足。大きな積載能力とウインドプロテクション性能で長距離でも疲れが少ない。数少ない足踏み式後輪ブレーキでスポーツバイクからの乗り換えでも違和感が少ない。 |
| 短所・不満な点 | フロントサスペンションがボトムリンク式でサスストロークがやや小さいこと。タイヤ径が10インチで選択肢が限られていること。 |
| これから買う人へのアドバイス | もはや絶版車ですので、程度がよい車両は少ないと思いますが、ウィークポイントであるエンジンハンガーのマウントにガタがなければ故障の少ない機種です。日常の足として、場合によっては高速巡航性能も高いのでツーリングの友としても、高い積載能力と相まってあなたのニーズにこたえてくれるでしょう。22年間でエンジン始動不能になったのはセルモータブラシの摩耗の1度だけでした。オイルとエアクリーナーを年に1度点検、交換するだけで元気に走っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | フリーウェイ |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 1996年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 55点 |
エストレヤRS
スカイウェイブ250 タイプS
リトルカブ
CB550フォア
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