最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000270access
マフラー |
オオニシヒートマジック
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ブレーキパーツ |
ノーマル
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ハンドルまわり |
バーハンドル
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フレーム |
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外装 |
9R移植加工 ファジーノーズ カラーメッキ加工
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電装 |
ノーマル
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駆動系 |
XAMクラシック43丁
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エンジン |
ノーマル
ノーマル
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
フェイズ
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ホイール |
ゲイルスピード タイプC ポリッシュ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 意外と軽い 燃費がいい もちろん速い |
短所・不満な点 | ノーマルブレーキだと効きがイマイチ シートがツルツル |
これから買う人へのアドバイス | 主にロングツー |
今後のカスタムプラン | FCR、ベルリンガー6ポット、ベルリンガーラジポン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZZR1100 |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | |
購入/試乗時期 | 2011年 |
走行距離 | およそ 20000 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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