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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
MOTOFIZZ ツーリングフックバー MF-4504
ODAX RENTEC Sport Carrier REN7365B
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
家紋
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| 購入動機・用途・比較車種 | GSR750が4年で37000km走行。5年の車検を目途に次のバイクを探していたところ、条件の合うGSX-S1000Fに出会った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝ。 GSR750ABS(国内2013)からの乗り換えです。慣らしとは言え5500rpmまで回せるので通常走行で困りません。 |
| 短所・不満な点 | ｶｳﾙが外しにくいのでﾒﾝﾃﾅﾝｽ性。 ｽﾃｯﾌﾟつま先立ちだと、膝がﾀﾝｸの脇に来てしまうのでﾀﾝｸに擦れ傷が出そう。とりあえずｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼って保護しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 軽い、パワー十分、乗りやすい、日帰りツーなら超おすすめ。 簡単にスピードが出ちゃうので、自制心が必要かも。 正面からの見た目？慣れちゃうから大丈夫。 |
| 今後のカスタムプラン | ナビ、レーダー探知機 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-S1000F |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017.06.04 |
| 走行距離 | およそ 4724 km |
| 燃費 | およそ 22 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
燃費
エンジンオイル
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