Myバイクの日記
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
MotoGPタイプ ウイングレット カーボン
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電装 |
YAMAHA LEDウインカー カーボンルック
プロテック製 T10 LEDウェッジバルブ
プロテック製 Loビーム2灯キャンセルスイッチ
プロテック製 LED HEADLIGHT BULB 両目点灯キット
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
YAMAHA モーターサイクル用電源サブハーネスキット
YAMAHA スイングアームスプール ゴールド
YAMAHA クールメッシュシートカバー
タナックス製 シェルシートバックMT ブラック
MITSUBA製 ETC車載機
X-RIDE バイク用ポータブルナビゲーション RM-XR555XL
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購入動機・用途・比較車種 | 今まではずっとネイキッドタイプに乗っていて今度はカウル付きと決めていたので、ネットで見て一目惚れです。 |
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長所・満足な点 | 車体が軽いため取り回しが楽です。 今までずっと4気筒のバイクに乗っていて、R3が320ccで二気筒のエンジンという事に多少なりとも懸念を持っていましたが、コーナーでの体重移動でキビキビと曲がる操作性や加速性も想像以上に良くてビックリしました。 個人的には4気筒のモーター音に近い滑らかな音より、二気筒の音が好みかもしれません。エンジンを回せば4気筒に近い滑らかな音にもなりますしね。 あとルックスがとてもカッコいい! |
短所・不満な点 | 値段相応で所々安っぽさがある。これは今後個人で手を入れれば解消できます。 積載量が少ないのはこのタイプでは仕方がないかな。 |
これから買う人へのアドバイス | 使用用途はツーリングのみ。 このバイクは軽くとても乗りやすくて、しかも速くてカッコいいバイクです。 初心者の方や大型バイクに疲れた方、女性ライダーやリターンライダーにお勧めです。 |
今後のカスタムプラン | 外装系。 その他色々。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R3 |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 320 cc |
購入/試乗時期 | 2017年7月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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