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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 人生で日本車でｋａｗｓａｋｉだけ所有した事なかったのでずっと乗れそうなツーリング向きでかつ楽しそうなのにしようと選んだ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低回転のバイブレーションがしびれる。しかし回すとエンジンを隔離したかのようにシュンシュンと回りワーフ゜すんのか？あじわいをしょっちゅう感じられる。3000~5000の常用域で。 重めバイクとしては燃費がいい。 リアの人乗せるフレームのパイプワークが美しい（こんなとこまで、すげえ） |
| 短所・不満な点 | ライトが片目、残念。 少しギアが落としずらい。 気に入ってるので手放す時が来るか心配、昔ＧＳＸＲ750’98を手放したら後頭部に500円ハゲが2ヶもできた。 |
| これから買う人へのアドバイス | ゆったり感あるのにスポーツ性も兼ね備えてる 車のケツにいようとも楽しいのは学生時代のバスの振動に近い故の懐かしさからかもだがちょっとよけい回すとスカッと振動消えワープ。んーっ、バスの次元を超えた。目指すは敵要塞惑星てなわくわく。 パトレイバー好きは白／黒ツートンカラーがあるうちに買え。いないか。 |
| 今後のカスタムプラン | スコーピオンのカーボンのフルセットを購入。やたっ！ この夏2017に付けちゃおうかな。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ヴェルシス |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016/2 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
YZF-R1
