最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000096access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
'02年式に全交換しました。
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
RS製リアキャリア
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | とにかくルックスがいい。ライバルのXelvisよりツアラーらしいスタイルで○。直進安定性が高いのでロングツーリングで疲れにくい。 ZZR250自体は絶版なのですが、エンジンが超ロングセラーの現行なので純正部品が手に入りやすい。いじるのには向いてると思います。 |
短所・不満な点 | とにかく整備性が悪い。タンクを外すのにシート、グラブバー、シートカウルを外さなければいけません。更にライスポ製リアキャリアを付けてた場合はボルトが4本増えます。 パワーは悪くないが旋回性はあまり高くありません。あと社外部品が殆ど無いので改造は流用が主になります。 古いので燃費が非情に(笑)悪かった! |
これから買う人へのアドバイス | 中古で購入しました。フレーム番号は'91年式ですが、OH時にエンジンが'99年式であることを発見しました(笑)。キャブレターも何度か変更し、晩年は'02年式が装着されていました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
---|---|
バイク車種 | ZZR250 |
年式 | 1991 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2012/5/20 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 64点 |
コメント(全0件)