最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 1983年の発売当時から欲しくて、A6で生産終了という噂を聞いて限定解除に挑戦し、A7を購入。それを2004年にもらい事故で泣く泣く廃車にし、ZX-10Rの購入も検討したが、それまでコツコツと組んでいたカスタムパーツを処分する気になれず、やはりGPz900Rの中古車を購入して現在に至る。 |
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長所・満足な点 | GPz900Rに惚れ込んで限定解除したぐらいなので、すべて満足。 |
短所・不満な点 | 重戦車といわれる重さも、GPz900Rの個性であり不満はない。 |
これから買う人へのアドバイス | 基本整備ぐらいは自分でやれるぐらいの人に大切に乗ってほしい。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | GPZ900R |
年式 | 2001 年式 |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | 2014年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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