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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | デザイン フルサイズの125ccが欲しかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とくに弄らなくても4stの125ccの中では速い サイズが大きく、180cmの自分でも乗ってて窮屈しない |
| 短所・不満な点 | ブレーキが純正だと全くと言っていいほど利かない 外車ゆえ致し方ないかも知れないが、え？そこ壊れる？といったところが壊れる |
| これから買う人へのアドバイス | 軽いおかげでワインディングがとても楽しいです |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | RS4 125 |
| 年式 | |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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