0000611access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
AQUAPROVA
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | カスタムして遊びたい スズキ党（元ね、もう、スズキ車は買わない。）の俺が初めて買ったカワサキのバイク。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | こんな、小さいバイク乗ってると16で原付取って、走り回ってた頃を思い出す。 ビックバイクにはない、楽しさがあるね。 見た目、しっかりZ。 |
| 短所・不満な点 | まぁ、遅い（笑）。ステダンが欲しい。ブレーキ甘いね、特にフロント。 やっぱ、4速じゃ物足りない、最低もう1速欲しい。サスペンションは前後共にクソやな。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルでもかなり油温が上がる。オイルクーラーは必須だと思います。 これから、夏本番だしね。 それと、ニュートラル表示になってのに、1速に入ってる事多々あるねぇ・・クラッチはじわっと離すようにしてる。 |
| 今後のカスタムプラン | リアショックを替えたいねぇ。あと、フロントブレーキやなぁ。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z125 プロ |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017-05-26 納車 |
| 走行距離 | およそ 2900 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ブレーキフルード(フロント)
チェーン
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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