最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 非力だったジャイロキャノピー(ミニカー登録)から乗り換え、 2stの重整備では定評のあるショップにより素材として厳選され、機関フルOHされた極めて程度の良い個体、鮮やかなホンダ(スズキ?)ブルーに全塗装済みのキャビーナ90です。 |
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長所・満足な点 | やはり同じ2stでも50cc(ジャイロキャノピー)とは明らかに違うパワー感、 屋根付きだが低重心で足つきがよく操縦安定性に優れ、人馬一体感があります。 シート下スペースが広く、トランク形状も良い。広い物入れも充実、 |
短所・不満な点 | もう古いですから部品の供給にも限度がありそうです。ある意味スクリーンの状態が命と言っても過言ではないでしょう。 |
これから買う人へのアドバイス | HONDA純正スーパーファインに2stゾイル添加して乗ってます。 ヤフオク!で出品しますので是非! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | キャビーナ90 |
年式 | |
排気量 | 90 cc |
購入/試乗時期 | 2017年4月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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